Gebrauchte Elektroautos sind eine attraktive Alternative zum Neuwagen: Sie haben den grössten Wertverlust bereits hinter sich und sind im Unterhalt meist günstig. Beim Kauf zählt vor allem eines: der Zustand der Batterie.
Batteriezustand (State of Health)
Die Batterie verliert mit der Zeit etwas Kapazität. Wie viel, zeigt der sogenannte State of Health (SoH) in Prozent. Viele Markengaragen und spezialisierte Prüfstellen können ihn auslesen. Verlange einen aktuellen Bericht oder lass den Test vor dem Kauf machen.
Batteriegarantie
Viele Hersteller geben auf die Antriebsbatterie eine Garantie von acht Jahren, oft mit einer Kilometergrenze und einer garantierten Mindestkapazität. Prüfe im Garantieheft, bis wann sie läuft und ob sie auf dich übergeht.
Reichweite realistisch einschätzen
Die Reichweite im Inserat ist meist ein Normwert. Im Schweizer Winter, bei Autobahnfahrten oder in den Bergen liegt sie deutlich tiefer. Eine Wärmepumpe hilft, im Winter Reichweite zu sparen. Frag, ob das Fahrzeug eine hat.
Laden testen
- Ladekabel: Gehört ein Typ-2-Kabel für öffentliche Ladestationen dazu? Gibt es ein mobiles Ladegerät für die Steckdose?
- Ladeleistung: Wie schnell lädt das Auto an einer Schnellladestation (DC) und an der Wallbox (AC)? Das entscheidet auf langen Strecken.
- Test: Lade das Fahrzeug bei der Probefahrt kurz an einer Schnellladestation. So siehst du, ob die Ladeleistung stimmt.
Weitere Prüfpunkte
- Reifen: Elektroautos sind schwer und haben ein hohes Drehmoment, die Reifen nutzen sich oft schneller ab.
- Software: Ist das Fahrzeug auf dem aktuellen Stand? Funktionieren Navigation und App-Anbindung?
- Bremsen: Weil Elektroautos viel über die Rekuperation bremsen, können Bremsscheiben bei wenig Nutzung rosten.